Verre laminé
Le verre est
renforcé, ce qui offre une
meilleure protection antivol et une
meilleure isolation sonore dans l'habitacle.
Le pare-brise et les autres vitres* sont en verre laminé.
Revêtement hydrofuge et antipoussière*
Les vitres
sont traitées avec un revêtement
qui améliore la visibilité dans
les conditions climatiques difficiles. Entretien,
voir page 357.
Important
N'utilisez pas de raclette à lame métallique pour gratter le givre sur les vitres. Utilisez la fonction de chauffage pour éliminer la glace sur les rétroviseurs, voir page 109.
Pare-brise athermique*
Champ sans pellicule ir.
Le pare-brise
est muni d'une pellicule athermique
(ir) qui réduit le rayonnement thermique
du soleil dans l'habitacle.
Le fonctionnement et les performances d'un appareil électronique (transpondeur par exemple) peuvent être perturbés s'il est placé derrière une surface de verre pourvue d'une pellicule athermique.
Pour un fonctionnement optimal de l'appareil électronique, celui-ci doit être placé sur la partie du pare-brise qui n'est pas munie de la pellicule athermique (champ indiqué sur l'illustration ci-dessus).
Traitement antirouille - contrôle et retouches
Votre Volvo a subi un traitement antirouille intégral en
usine. La carrosserie
est en tôle galvanisée. Le dessous de caisse est recouvert d'un produit
résistant anticorrosif. A l'intérieur, les longerons, cavités et sections
closes sont injectés ...
Capteur laser
Ce véhicule est équipé d'un capteur qui émeté
un faisceau laser. Il est absolument nécessaire
de suivre les instructions fournies pour la manipulation
du capteur laser.
Ces deux autocollants en anglais se trouvent
sur l'unité du capteur laser : ...
ManipulationV
Vérifiez que les câbles de la batterie sont
correctement connectés et bien serrés.
Ne débranchez jamais la batterie lorsque le
moteur tourne.
La durée de vie et le fonctionnement de la batterie
dépendent des conditions de conduite
(nombre ...