Conditions de conduite difficiles
Des conditions de conduite difficiles peuvent entraîner une température et une consommation d'huile anormalement élevées. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de conditions défavorables.
Contrôlez le niveau d'huile plus souvent en cas de conduite prolongée :
Ceci est valable même sur de courtes distances avec des températures basses.
Dans des conditions de conduite difficiles, choisissez une huile moteur entièrement synthétique.
Elle offrira une protection supplémentaire au moteur.
Volvo recommande les huiles castrol.
Important
Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement.
Pour pouvoir suivre les intervalles d'entretien recommandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement.
Volvo car corporation décline toute responsabilité quant à la garantie si l'huile moteur utilisée ne correspond pas aux qualité et viscosité préconisées.
Diagramme de viscosité

Qualité d'huile moteur

Pour appoint d'huile moteur, voir page 326.
Liquides et lubrifiantsSièges enfants
Les sièges enfant et les coussins gonflables ne sont pas compatibles.
Note
Si vous utilisez des èquipements de sècuritè
pour les enfants, il est important de lire le
mode d'emploi fourni.
Ne placez pas les sangles de fixation du siège
enfant dans le rail ...
Banquette arrière
Appuie-tête de la place centrale arrière
Réglez l'appuie-tête selon la taille du passager
afin qu'il couère (si possible) l'ensemble de l'arrière
de la tête. Réglez l'appuie-tête selon èos
besoins.
Pour abaisser à no ...
Feu de croisement, halogène
Dètachez le phare, voir page 332.
Dècrochez le cache.
Dèbranchez le connecteur de l'ampoule.
Dètachez la lampe en la tirant.
La goupille guide de la lampe doit être orientèe
vers le haut pour sa repose et un clic
doit se faire entendre lors ...