Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquageControle technique
Les opérations décrites ci-après sont à effectuer sans démontage du véhicule
certaines requièrent l'utilisation de matériel, soit Aisément
disponible (pont élévateur, fosse ou chandelles, cric d'atelier ou cric de bord, ...
Contact-démarrage et antivol, réglage du volant
Contact-démarrage et antivol
0 Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le volant lorsque vous retirer la clé de
contact.
I position intermédiaire - "position radio"
Certains composants électriques peuvent être activés. Le syst&egr ...
Utilisation
Commandes au volant2 et écran.
Régulateur de vitesse - marche/arrêt.
Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée
est reprise comme référence. Chaque
nouvelle pression augmente la vitesse de
1 km/h.
Mode veille
Distance temporelle - a ...