La durée de vie et le fonctionnement de la batterie dépendent des conditions de conduite (nombreux démarrages, sollicitations importantes de la batterie), du style de conduite et des conditions climatiques, etc.
Important
N'utilisez jamais de chargeur rapide pour charger la batterie.
Attention
Les batteries peuvent produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif.
Une étincelle provoquée par une erreur de branchement peut suffire à faire exploser la batterie. La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif. En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau.
En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
Note
La durée de vie de la batterie peut être sérieusement réduite si elle subit des décharges répétées.
La durée de vie de la batterie dépend de plusieurs facteurs tels que les conditions de conduite ou climatiques par exemple. La capacité de la batterie baisse progressivement avec le temps et celle-ci doit donc être chargée si la voiture n'est pas utilisée pendent une longue période ou si elle ne roule que sur de courtes distances. Un froid extrême limite encore plus la capacité de démarrage.
Pour maintenir la batterie en condition, il est recommandé de conduire au moins 15 minutes par semaine ou de brancher la batterie à un chargeur pour un maintien de charge automatique la durée de vie maximale est assurée si la batterie est maintenue en pleine charge.
Symboles d'avertissement sur la batterie
RemplacementRemplacement
d'une rotule axiale
Débloquer le contre écrou de
réglage de parallélisme.
Extraire la rotule de direction du
pivot à l'aide d'un extracteur approprié.
Séparer la rotule de direction de
la biellette en comptant le nombreV
de tours afin de préré ...
Réglage de la minuterie
Avec la minuterie, vous indiquez l'heure à
laquelle la voiture doit être chauffée et prête à
l'emploi.
Choisissez timer 1 ou timer 2.
Note
La minuterie ne peut être programmée que
si la télécommande est en position i, voir
page 84. ...
Description de la transmission automatique
La transmission automatique zf 4
hp 18 comporte :
Un convertisseur de couple hydrodynamique
(1 ) avec moyeu amortisseur
(2) ; un train épicycloidal (4)
autorisant quatre rapports avant et
une marche ar suivi de deux trains
de pignons : descente (5) et pont
(6) ; un ensemble d ...