Votre voiture a subi un traitement anticorrosion intégral en usine. Certaines parties de la carrosserie sont en tôle galvanisée. Les soubassements de carrosserie sont protégés par un produit anticorrosion résistant. Une fine couche de liquide anticorrosion a été vaporisée dans le but de pénétrer à l'intérieur des membres, des cavités, des sections fermées et des portes latérales.
Le traitement anticorrosion de la voiture ne nécessite en principe aucun traitement pendant environ 12 ans. Au-delà, un traitement doit être effectué tous les trois ans. Si la voiture nécessite un traitement supplémentaire, Volvo vous recommande de consulter un atelier Volvo agréé.
La saleté et le sel peuvent provoquer la corrosion.
C'est pourquoi il est important de maintenir la voiture propre. Pour conserver la protection anticorrosion, il convient de faire un contrôle régulier et éventuellement de l'entretenir.
Surface hydrofuge
Nettoyage de l'intérieurGénéralités concernant le chauffagesupplémentaire
Dans les régions froides1, un chauffage supplémentaire peut être nécessaire afin d'atteindre la température de service normale du moteur et un habitacle chaud.
Chauffage supplémentaire alimenté au carburant
Les voitures avec moteur diesel ont un chau ...
Caractéristiques détaillées
Boite de vitesses à 5 rapports formant un ensemble avec le couple réducteur
et disposée transversalement en bout de moteur.
Sélection des rapports par levier au plancher.
Le type, l'indice et le numéro de fabrication de la boite de vitesses sont
indiqu&eacu ...
Eclairage et signalisation
Commutateur
Le commutateur d'éclairage est disposé au tableau de bord à
gauche des cadrans. Il s'agit d'un bouton à déplacement rotatif
pouvant occuper 3 positions :
En butée, sens inverse d'horloge : tous feux éteints ;
Position média ...