Volvo V60 Conduite et Entretien: Tableau de distribution de l'air
| Distribution de l'air | Utilisé | |
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Arrivée d'air sur les
vitres. Une certaine
quantité d'air passe par
les buses de ventilation. L'air n'est pas recyclé. La climatisation est toujours activée. |
Pour éliminer rapidement le givre et la buée. |
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Arrivée d'air sur le parebrise, de la buse de dégivrage, et sur les vitres latérales. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. | Pour éviter la formation de buée et de givre par temps froid et humide (vitesse de ventilateur suffisante). |
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Arrivée d'air au plancher et sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour assurer un confort et un désembuage efficace par temps froid ou humide. |
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Arrivée d'air au plancher et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Par temps ensoleillé et température extérieure fraîche. |
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Arrivée d'air sur les vitres et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un confort optimal par temps chaud et sec. |
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Arrivée d'air au niveau de la tête et de la poitrine par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un rafraîchissement optimal par temps chaud. |
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Arrivée d'air au plancher. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord et des vitres. |
Pour réchauffer/rafraîchir au sol |
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Arrivée d'air sur les vitres, par les buses de ventilation du tableau de bord et sur le plancher. | Pour un rafraîchissement au niveau des pieds ou un réchauffement plus haut par temps sec, froid ou chaud. |
Utilisation des commandes
Sièges chauffants*
Sièges avant
Le niveau de chauffage actuel est affiché sur
l'écran de la console centrale.
Une pression
sur le bouton
permet d'obtenir le niv ...
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
Généralités concernant le chauffage de stationnement
Le chauffage de stationnement chauffe le moteur et l'habitacle et il peut être activé directement ou avec une mi ...
D'autres materiaux:
Compartiment moteur, zone froide - start/stop
Emplacement des fusibles start/stop.
Les fusibles a1 et a2 sont de type "mega
fuse" et ne doivent être remplacés que
dans un atelier2.
Les fusibles 1-11 sont de type "midi fuse"
et ne doivent être remplacés que dans un
atelier2.
Le fu ...
Remplacement
Pour la dépose
Coupez le contact et attendez 5 minutes.
Ouvrez le clip du cache avant et retirez ce
dernier.
Dégagez la baguette en caoutchouc pour
libérer le cache arrière.
Retirez le cache arrière en dévissant d'un
quart de tour et e ...
Fonctions téléphoniques, vue d'ensemble des
commandes
Panneau de commande de la console centrale
Boutons chiffres et lettres
Tel - activer/désactiver
Tune - en mode normal, tournez vers la
droite pour ouvrir le répertoire téléphonique
et vers la gauche pour ouvrir la liste de
tous les appels. Sert aussi pou ...
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