La transmission aux roues avant est assurée par 2 arbres comportant chacun 2 joints homocinétiques tripodes.
Le joint en sortie de boîte de vitesses (côté gauche) est intégré au différentiel de sorte que les 2 arbres de transmission soient de même longueur.
L'arbre côté droit comporte une masse d'équilibrage.
L'arbre gauche est plein et le droit creux.
Diamètre extérieur (mm) :
Diamètre intérieur de l'arbre droit : 39,4 mm.
Couples de serrage (dan.M ou m.Kg)
Ecrou de transmission : 25.
Fixation soufflet de transmission gauche sur boite : 2,5.
Vis de roue : 8.
Transmission
Conseils pratiquesSystème de détection
d'adhérence au sol rfd (option)
Rfd (road friction detection) est un système
très élaboré permettant d'évaluer le degré
d'adhérence entre le pneumatique et la chaussée.
Le système est conçu pour pouvoir avertir le
conducteur le plus tôt possible en c ...
Menus media
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Paramètres audio5
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Balayage
Paramè ...
Train avant
Contrôle et réglage
de la géométrie
Verifications prealables
Avant de réaliser le contrôle de la
géométrie du train avant, il est nécessaire
de vérifier les points suivants
et, éventuellement, d'y remédier :
...