Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Contrôle et réglage du limiteur
Le réglage possible sur ce type de limiteur permet d'ajuster la pression arrière en fonction de la pression avant. Cet ajustement agissant simultanément sur les deux éléments, en cas de pression dissymétrique remplacer l'ensemble.
- Brancher sur le circuit arrière, à la place des vis de purge, deux manomètres.
- Effectuer la purge du circuit de freinage et des manomètres.
- Exercer une force de 50 dan sur la pédale de frein. La pression dans le circuit arrière doit être de 40 bars mini.
- Caler la pédale dans cette position.
- Desserrer la vis de fixation du bras du limiteur.
- Accrocher un poids de 1,6 kg au bras et serrer sa vis de fixation.
Dépose-repose
du servofrein
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer le maître-cylindre (voir
paragraphe concerné).
Débrancher le raccord souple de
dépression sur le corps du se ...
Réglage du frein
de stationnement
Important : le frein de stationnement
doit être réglé uniquement lors du
remplacement des segments ou des
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Constitution
et fonctionnement
Les Volvo 400 avec le moteur b18 u
sont équipées d'un système d'injection
monopoint siemens. Ce moteur
ainsi équipé est destiné à remplacer
les précédentes motorisations
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Direction assistée assujettie à la vitesse
La résistance de la direction augmente avec la vitesse de la voiture pour augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme et plus directe. Pour le stationnement et à basse vitesse, la direction est légère et ne requiert aucun effort.
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Conduite économique
Anticipation, souplesse et adaptation du style
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facteurs pour rouler plus économiquement et
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