Reglage du regime de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en co ne sont pas réglables. En cas de non conformité, procéder comme suit :
Controle du potentiometre de papillon
Elle doit être de 5v, papillon au repos. Si la tention est nulle, contrôler le câblage.
S'il n'y a pas de variation, ou si une valeur est incorrecte, remplacer la bride de papillon.
Reglage du cable de commande du papillon
Controle de l'injecteur
Contrôle mécanique
Le jet de l'injecteur doit être continu et visible sur le papillon.
Le jet doit s'interrompre brièvement (qui correspond à la coupure en décélération).
Réglage du cable d'accélérateur
1. Ecrou de réglage - 2. Contreécrou - 3. Câble.
Pas plus de 2 gouttes/min de carburant ne doivent fuire de l'injecteur.
En cas d'un contrôle défectueux, remplacer l'injecteur.
Contrôle électrique
Si la résistance n'est pas comprise entre 1,1 et 1.5 Ohm. Contrôler l'état des fiches ou remplacer l'injecteur.
Controles electriques
Les organes et le circuit électrique d'injection peuvent être contrôlés à partir du connecteur du boîtier électronique d'injection.
Conditions préalables
Contrôles électriques aux bornes du connecteur
Rideau gonflable (IC)
Propriétés
Le rideau gonflable ic (inflatable curtain) fait
partie des systèmes de coussins gonflables et
sips. Le rideau gonflable est dissimulé dans la
garniture de plafond des deux côtés de la voiture
et il protège les occupants des places
e ...
Répertoire téléphonique
Il existe deux répertoires téléphoniques. Dans
la voiture, il ne font qu'un et apparaissent sous
la forme d'un seul répertoire.
La voiture charge le répertoire du téléphone
mobile connecté et ne l'affiche que
lorsque ce tél&eac ...
Système de traction etde stabilité dynamiquestc/dstc
Le système stc (stability and traction control) intègre les fonctions sc et tc.
Le système dstc (dynamic stability and traction control) intègre les fonctions sc, tc, ayc et eba.
Fonction de contrôle de la motricité -tc
(Traction control, tc) la fonction d ...