Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Dépose-repose du maître-cylindre
Depose
- Vider, à l'aide d'une seringue, le contenu du réservoir de compensation.
- Débrancher les canalisation du circuit de freinage en repérant leur position.
- Déposer les deux écrous de fixation du maître-cylindre sur le servofrein et le déposer
Repose
- Vérifier la présence et l'état du joint d'embase du maitre-cylindre.
- Monter le maitre-cylindre sur le servo-frein et bloquer ses fixations.
- Rebrancher les canalisations du circuit de freinage dans leur position initiale.
- Remplir le réservoir de compensation
- Procéder à la purge du circuit de freinage (voir paragraphe concerné).
Commande
...
Contrôle
de l'étanchéité
du servofrein
Nota : le servofrein n'est pas réparable.
Seuls sont possibles les remplacements
du filtre à air et du clapet
de retenue.
Ce contrôle s'effectue servofrein en
place sur le v ...
D'autres materiaux:
Réglage du câble
de kick-down
(rétrogradage)
Contrôler le fonctionnement correct
de la commande d'ouverture du
papillon des gaz.
Mesurer le jeu entre l'extrémité
de la gaine du câble de kick-down et
le plomb de réglage. Le jeu doit être
compris entre 0,1 et 1,0 mm.
Tourner la came de comm ...
Eclairage et signalisation
Commutateur
Le commutateur d'éclairage est disposé au tableau de bord à
gauche des cadrans. Il s'agit d'un bouton à déplacement rotatif
pouvant occuper 3 positions :
En butée, sens inverse d'horloge : tous feux éteints ;
Position média ...
Boîte de vitesses automatique geartronic
D : mode automatique de passage des rapports.
M (+/-) : mode manuel de passage des rapports.
L'écran d'information indique la position du
sélecteur de vitesses avec les symboles suivants
: p, r, n, d, s, 1, 2, 3, 4, 5 ou 6, voir
page 78.
Grille de vitesses
Position de st ...
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