Tpms (tyre pressure monitoring system)* informe le conducteur lorsque la pression est trop basse dans un ou plusieurs pneus. Il utilise des capteurs placés dans les valves de chaque pneu. Lorsque la voiture roule à environ 40 km/h, le système relève la pression des pneus. Si la pression est trop basse, le témoin d'avertissement s'allume sur le panneau d'instruments et un message apparaît sur l'écran.
Vérifiez toujours le système après un changement de roue pour vous assurer que la ou les roues de remplacement sont compatibles avec le système.
Pour de plus amples informations concernant la pression des pneus, voir page 377.
Le système ne remplace pas l'entretien ordinaire des pneus.
Important
Si une panne survient dans le système de pression de pneu, le témoin d'avertissement du panneau d'instruments s'allume et un message apparaît. Les raisons peuvent être différentes : lors de la pose d'une roue qui n'est pas munie d'un capteur compatible avec le système de surveillance de pression de pneus Volvo par exemple.
Ajuster le système de surveillance de la pression des pneus
La surveillance de la pression des pneus être ajusté pour suivre les recommandations de pression de Volvo , par exemple lorsque vous conduisez avec une lourde charge.
Note
Le moteur doit être à l'arrêt lors du calibrage des pneus.
Les réglages sont effectués avec la commande de la console centrale, voir page 148.
Remédier à une faible pression de pneu
Si un message indiquant une basse pression de pneu apparaît à l'écran :
désactiver/activer le système de surveillance de la pression de pneus
Note
Le moteur doit être à l'arrêt lors de l'activation/ la désactivation du système de surveillance de la pression de pneus.
Les réglages sont effectués avec la commande de la console centrale, voir page 148.
Recommandations
Seules les roues installées en usine ont des valves équipées de capteurs tpms.
Attention
Lorsque vous gonflez un pneu équipé du système tpms, maintenez l'embouchure de la pompe bien droit pour ne pas endommager la valve.
Contrôles et réglages
Reglage du regime
de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en
co ne sont pas réglables. En cas
de non conformité, procéder
comme suit :
Contrôler l'étanchéité du circuit de
dépression.
Contrôler le ...
Dépose du crochet
Insérez la clé et tournez-la dans le sens des
aiguilles d'une montre en position déverrouillée.
Enfoncez le bouton de verrouillage ( 1) et
faites-le pivoter dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre ( 2) jusqu'à ce
qu'un déclic ...
Service
Programme de service Volvo
Avant de sortir de l'usine, votre voiture a subi toute une série de tests
très
complets. Un autre contrôle a également été effectué conformément aux
réglementations de Volvo car corporation juste avant que ...