Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Remise en état et remontage de la culasse
Nota : enduire les vis supérieures
'd'une goutte de loctite frenetanch

Repose des chapeaux de paliers d'arbre à cames
- Placer un peu de caf 4/60 thixo
sous les paliers extrêmes pour réaliser
l'étanchéité entre la culasse et
les paliers.
- Remplacer les joints côté pignon
d'arbre à cames et côté distributeur
(outils 5998 côté distribution et 5298
coté volant).
- Les graisser à l'aide d'huile moteur.
- Remonter la tôle du pignon
d'arbre à cames, puis celui-ci avec
sa clavette et serrer la vis au couple
prescrit.
- Remonter le collecteur d'admission
échappement et terminer le réhabillage
de la culasse.
Remplacement des guides
de soupapes
- Chasser à la presse le guide de
soupape à l'aide d'un mandrin approprié.
- Ne remplacer le guide extrait que
par un guide de cote immédiatementV
supérieur.
- Aléser le logement dans la
culasse à un diamètre donnant un
serrage de 0,10 mm du guide.
- Suiffer et emmancher le guide à
la presse à l'aide d'un mandrin en
respectant les cotes de positionnement
(voir figure).
- Aléser le guide intérieurement pour
parfaire la cote.
Nota : le remplacement d'un guide
implique impérativement la rectification
du siège de soupape correspondant.
Rectification des sieges de
soupapes et des soupapes
- Rectifier les soupapes si elles peuvent
être réemployées.
- Rectifier les sièges.
- Contrôler la largeur maxi des
portées (voir valeurs aux " caractéristiques
détaillées ").
La portée des soupapes étant obtenue,
en diminuer la largeur en respectant
les valeurs prescrites.
- Contrôler le retrait des soupapes
par rapport au plan de joint après
les avoir mis en place.
- Contrôler l'étanchéité de leur
portée.
- Nettoyer soigneusement la
culasse après rectification des sièges
et rodage des soupapes.
Débrancher la batterie.
Effectuer la vidange du circuit de
refroidissement (voir paragraphe
concerné).
Déposer le filtre à air.
Dépose de la cu ...
Placer le joint de culasse neuf
repère " top " dirigé vers le haut.
Contôler que la pige de point mort
haut est en place.
Orienter le repère sur le pignon
d'arb ...
D'autres materiaux:
Utilisation
Bouton read
Molette
Reset - initialiser/sélectionner
Pour de plus amples informations concernant
l'écran d'information et read, voir page 144.
Témoins et messages
Lorsque l'un
des réglages de la minuterie
ou le démarrage direct est
activé ...
Châssis actif (four-c)
Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des ...
Généralité concernant le chargement
La capacité de chargement dépend du poids
en ordre de marche. Le poids des passagers et
des accessoires montés réduisent la capacité
de chargement du poids équivalent. Pour plus
de détails sur les poids, voir page 367.
Le hayon est
ouvert gr&a ...