Système électrique 12 volts avec alternateur à régulation de tension.
Système unipolaire dans lequel le châssis et le bloc-moteur font offices de conducteurs. Le pôle négatif est raccordé au châssis.
Batterie 
Si vous devez remplacer la batterie, veillez à le faire avec une batterie de
même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve
(voir autocollant sur la batterie).

* Les véhicules équipés d'un chauffage auxiliaire disposent aussi d'une batterie de 800 a.

Transmission
Caractéristiques moteurFonction
Vue d'ensemble des fonctions
Avertissement visuel an cas de risque de
collision
Radar
Capteur de caméra
Système d'anticipation de collision
Le radar et le capteur de caméra détectent les
piétons, les véhicules à l'arrêt et les ...
Feux de route, halogène
Dètachez le phare.
Dècrochez le cache, voir page 333
Retirez l'ampoule en la tournant dans le
sens antihoraire et en la tirant
Dèbranchez le connecteur de l'ampoule
Remplacez l'ampoule et placez-la dans la
douille puis tournez-la dans le sens horaire.
Il n'y ...
Réglage du poussoir
Placer le véhicule sur chandelles
ou sur un pont à prise sous coque.
Direction mécanique
Serrer l'écrou de réglage à 0,53
dan.M.
Desserrer de 50 à 55' l'écrou à
l'aide d'un secteur gradué et freiner
l'éc ...