Système électrique 12 volts avec alternateur à régulation de tension.
Système unipolaire dans lequel le châssis et le bloc-moteur font offices de conducteurs. Le pôle négatif est raccordé au châssis.
Batterie 
Si vous devez remplacer la batterie, veillez à le faire avec une batterie de
même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve
(voir autocollant sur la batterie).

* Les véhicules équipés d'un chauffage auxiliaire disposent aussi d'une batterie de 800 a.

Transmission
Caractéristiques moteurCompartiment moteur
Tirez sur la poignée...
Relevez et ouvrez
Ouverture du capot moteur
Tirez la poignée vers la gauche ou la droite
sous le tableau de bord. Vous entendez un
déclic quand la serrure se relâche. Placez votre
main au milieu du bord avant du capot et
poussez le lo ...
Contact-démarrage et antivol, réglage du volant
Contact-démarrage et antivol
0 Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le volant lorsque vous retirer la clé de
contact.
I position intermédiaire - "position radio"
Certains composants électriques peuvent être activés. Le syst&egr ...
Changement de roue
Roue de secours cric et outillage
Berlines
La roue et l'outillage sont disposés sous le tapis de sol du coffre.
Pour sortir roue et outillage, rabattre vers l'avant la partie
aerlrièree du tapis de sol.
Enlever le gros écrou de fixation de la roue.
Sortir les outils ...