
Affiche la température du système de refroidissement du moteur. Si la température est trop élevée et que l'aiguille entre dans la zone rouge, un message s'affiche. N'oubliez pas que les feux supplémentaires installés sur la calandre de radiateur réduisent la capacité de refroidissement en cas de températures extérieures et de charges moteur élevées.
Il apparaît dans l'écran de contrôle les messages d'information ou d'avertissement.
Indique la vitesse de la voiture.
Le compteur kilométrique journalier sert à mesurer les courtes distances. Le chiffre de droite indique les centaines de mètres. Pour remettre le compteur à zéro, enfoncez le bouton pendant plus de 2 secondes. Pour passer d'un compteur kilométrique à l'autre, appuyez légèrement sur le bouton.
Voir page 34.
Le compteur kilométrique indique la distance totale parcourue.
Si un problème survient, le témoin s'allume et un message s'affiche à l'écran de contrôle.
Affiche le régime en milliers de tours/minute.
L'aiguille du compte-tours ne doit pas aller dans la zone rouge.
Le programme de changement de rapport est indiqué ici. Si votre voiture est équipée d'une boîte automatique geartronic et que vous roulez en position manuelle, le rapport engagé courant est indiqué.
Indique la température extérieure. Lorsqu'elle se situe dans la zone comprise entre +2 c et -5 c, un symbole lumineux avec un flocon de neige s'allume dans l'écran de contrôle. Ce symbole avertit d'un risque de chaussée glissante.
Lorsque la voiture est à l'arrêt ou a été à l'arrêt, la jauge de température peut indiquer une valeur trop élevée.
Pour régler l'heure, tournez le bouton.
Le réservoir contient 70 litres. Lorsque le témoin d'avertissement de niveau de carburant bas s'allume, il reste encore environ 8 litres de carburant dans le réservoir.
Lampes témoin et témoins d'avertissementBoîte de vitesses automatique
Surchauffe
Si vous tirez une remorque sur un terrain accidenté
par temps chaud, il y a risque de surchauffe.
Une boîte de vitesses automatique choisit
le rapport optimal par rapport à la charge
et au régime moteur
En cas de surchauffe, le témoin d'averti ...
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
Généralités concernant le chauffage de stationnement
Le chauffage de stationnement chauffe le moteur et l'habitacle et il peut être activé directement ou avec une minuterie.
Grâce à la minuterie, il est possible de déterminer deux éch&ea ...
Commande électronique de la température, etc
Ventilateur
Sièges avant chauffés, côté gauche
Ac - climatisation marche/arrêt
Dégivrage maximal
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Répartition de l'air - buse de ventilation
tableau de bord
Répartition de l'a ...