
Affiche la température du système de refroidissement du moteur. Si la température est trop élevée et que l'aiguille entre dans la zone rouge, un message s'affiche. N'oubliez pas que les feux supplémentaires installés sur la calandre de radiateur réduisent la capacité de refroidissement en cas de températures extérieures et de charges moteur élevées.
Il apparaît dans l'écran de contrôle les messages d'information ou d'avertissement.
Indique la vitesse de la voiture.
Le compteur kilométrique journalier sert à mesurer les courtes distances. Le chiffre de droite indique les centaines de mètres. Pour remettre le compteur à zéro, enfoncez le bouton pendant plus de 2 secondes. Pour passer d'un compteur kilométrique à l'autre, appuyez légèrement sur le bouton.
Voir page 34.
Le compteur kilométrique indique la distance totale parcourue.
Si un problème survient, le témoin s'allume et un message s'affiche à l'écran de contrôle.
Affiche le régime en milliers de tours/minute.
L'aiguille du compte-tours ne doit pas aller dans la zone rouge.
Le programme de changement de rapport est indiqué ici. Si votre voiture est équipée d'une boîte automatique geartronic et que vous roulez en position manuelle, le rapport engagé courant est indiqué.
Indique la température extérieure. Lorsqu'elle se situe dans la zone comprise entre +2 c et -5 c, un symbole lumineux avec un flocon de neige s'allume dans l'écran de contrôle. Ce symbole avertit d'un risque de chaussée glissante.
Lorsque la voiture est à l'arrêt ou a été à l'arrêt, la jauge de température peut indiquer une valeur trop élevée.
Pour régler l'heure, tournez le bouton.
Le réservoir contient 70 litres. Lorsque le témoin d'avertissement de niveau de carburant bas s'allume, il reste encore environ 8 litres de carburant dans le réservoir.
Lampes témoin et témoins d'avertissementLiquides et lubrifiants
Autres liquides et lubrifiants
A la qualité de l'eau doit correspondre à la norme std 1285,1.
Note
Dans des conditions de conduite normales,
le remplacement de l'huile de boîte de vitesses
n'est pas nécessaire. Cela peut toutefois
s'avérer néces ...
Contrôles et réglages
Reglage du regime
de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en
co ne sont pas réglables. En cas
de non conformité, procéder
comme suit :
Contrôler l'étanchéité du circuit de
dépression.
Contrôler le ...
Conseils pratiques
En bref :
Le dispositif de rattrapage automatique d'usure permet de n'effectuer
aucun réglage au niveau de la commande.
La réfection de l'embrayage nécessitant la dépose de la boite de
vitesses (opération onéreuse) nous vous conseillons, à c ...