La transmission intégrale est toujours activée
La transmission intégrale signifie que la voiture est entraînée simultanément par les quatre roues.
La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système d'embrayage à commande électronique répartit la puissance aux roues qui ont la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues. En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Essuie-glace/lave-glace
Essuie-glaces/lave-glace - pare-brise
Essuie-glace
0 - Les essuie-glaces sont éteints. Si le levier
est sur la position 0 et que vous le relevez, les
balais sont actionnés une seule fois tant que
vous maintenez cette position.
Balayage
intermittentV
Il est possible de r&e ...
Liquides et lubrifiants
Autres liquides et lubrifiants
A la qualité de l'eau doit correspondre à la norme std 1285,1.
Note
Dans des conditions de conduite normales,
le remplacement de l'huile de boîte de vitesses
n'est pas nécessaire. Cela peut toutefois
s'avérer néces ...
Compartiment moteur
Ouverture et fermeture
du capot
Pour ouvrir, tirer sur le levier
situé sous la planche de bord sur
la paroi latérale gauche. Le capot
se soulève légèrement.
Se placer devant le capot. Par
l'entrebâillement tirer sur l'anneau
(berlines) ou soulever l ...