La transmission intégrale est toujours activée

La transmission intégrale signifie que la voiture est entraînée simultanément par les quatre roues.
La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système d'embrayage à commande électronique répartit la puissance aux roues qui ont la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues. En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Limites
Freins de routeTémoins et messages à l'écran
Témoin
Message
Signification
VDriver alert
off
La fonction n'est pas activée.
Driver alert
veille <65 km/h
La fonction est mise en veille parce que la vitesse est inférieure à
65 km/h.
...
Climatisation électronique, ecc
Régulation de la température, côté gauche
Sièges avant chauffés, côté gauche
Dégivrage maximal
Ventilateur
Répartition de l'air - ventilation plancher
Répartition de l'air - buse de ventilation
tableau de b ...
Fonctions de base infotainment
Console centrale avec commandes des fonctions
de base
Sound - pour ouvrir le menu de règlages
audio (graves, aigus, etc.). Pour plus d'informations,
voir page 233.
Vol - tournez pour augmenter ou rèduire
le volume sonore.
Une
courte pression allume le systè ...