La transmission intégrale est toujours activée

La transmission intégrale signifie que la voiture est entraînée simultanément par les quatre roues.
La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système d'embrayage à commande électronique répartit la puissance aux roues qui ont la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues. En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Limites
Freins de routeInformations techniques - audio
Hu-403
Alarme
"Alarm!" Apparaît à l'écran de contrôle lorsqu'un message
d'alerte est
envoyé. Cette fonction est utilisée pour avertir les automobilistes
d'accidents graves ou de catastrophes, par exemple l'écroulement
d'un pont ou un accident nu ...
Entretien de la batterie
Batterie
Les conditions et le style de conduite, le nombre
de démarrages, les conditions climatiques, etc.
Ont une grande influence sur la durée de vie et le
fonctionnement de la batterie. Pour que votre
batterie fonctionne de façon satisfaisante, lisez
les points su ...
Compartiment moteur
Ouverture et fermeture
du capot
Pour ouvrir, tirer sur le levier
situé sous la planche de bord sur
la paroi latérale gauche. Le capot
se soulève légèrement.
Se placer devant le capot. Par
l'entrebâillement tirer sur l'anneau
(berlines) ou soulever l ...