Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Vidange, remplissage et contrôle du niveau d'huile

Vidange

• Placer le véhicule sur un pont élévateur.
• Déposer le bouchon de vidange sur le carter inférieur et laisser s'écouler l'huile.
• Si besoin, remplacer la crépinefiltre (voir opération ci-après).
• Lorsque l'huile est totalement écoulée, reposer le bouchon de vidange.
• Reposer le véhicule sur ses roues.

Remplissage

• A l'aide d'un entonnoir engagé dans l'orifice de la jauge, verser environ 4,5 litres d'huile atf dans la transmission automatique.
• Lancer le moteur, levier sélecteur en position " p " puis introduire lentement le complément d'huile pour atteindre la valaur donnée aux caractéristiques détaillées.
• Faire manoeuvrer le levier sélecteur dans toutes les positions, le moteur étant au ralenti.

Bouchon de vidange de la transmission automatique

Controle du niveau

Nota : le niveau d'huile varie avec la température. Les niveaux mini et maxi correspondent à une température de 90 'c, (température normale de fonctionnement).

Pour un contrôle à une température de 30 à 40 'c le niveau doit se situer de 10 à 12 mm sous le repère mini.

Repères indiqués de l'autre côté de la jauge. Si le niveau est au-dessus du repère maxi, l'excès d'huile doit être impérativement vidangé.

Commande

J. Bouton - 2. Levier de commande - 3. Mécanisme de déverrouillage - 4. Boîtier de levier - s. Plaque d'idéogramme -6. Câble de commande - 1. Bloc hydraulique - 8. Filtre - 9. Joint d'étanchéité - 10. Carter inférieur du bloc - 11. Câble de kick-down (rétrogradaae).

Differentiel

A. Modèles 440 et 460 - b. Modèle 480 1. Planétaires - 2. Satellites - 3. Boîtier de différentiel - 4. Roulements à rouleaux coniques - 5. Pignon d'entraînement du tachymètre - 6. Axe et pignon de renvoi de tachymètre - 7. Cale de réglage - 8. Ecrou de blocage - 9. Bague d'étanchéité - 10. Carter.