Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.
Sport
Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.
Advanced
Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.
Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.
Utilisation

Réglages du châssis.
Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.
Direction assistée assujettie à la vitesseDistribution
remplacement de la
courroie et calage
Depose
Débrancher la tresse de masse
de la batterie.
Desserrer les fixations de l'alternateur
et l'écrou de réglage de la
tension.
Déposer la courroie multipistes.
Faire pivoter l'alternateur pour
détendre l ...
Généralités
Pour éviter d'endommager le système électrique
de la voiture, en cas de court-circuit ou
de surcharge, l'ensemble des fonctions et des
composants électriques est protégé par un
certain nombre de fusibles.
Le non-fonctionnement d'un composant du
syst& ...
Lubrification
Dépose-repose De la pompe à huile
La dépose et la repose de la pompe
à huile ne présentent pas de difficultés
particulières.
Remise en état
de la pompe à huile
Déposer le couvercle de pompe.
Déposer les pignons e ...