La résistance de la direction augmente avec la vitesse de la voiture pour augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme et plus directe. Pour le stationnement et à basse vitesse, la direction est légère et ne requiert aucun effort.
Le conducteur peut choisir parmi trois niveaux différents de résistance du volant pour moduler la tenue de route et la sensibilité de la direction.
Ouvrez le système de menu my car et naviguez jusqu'à paramètres paramètres
du véhicule
force du volant et sélectionnez faible, moyenne ou elevée.
Pour une description de la structure de menus, voir page 147. Ce menu n'est pas accessible lorsque la voiture est en mouvement.
Châssis actif (four-c)
Régul. vitesseFeux de route, halogène
Dètachez le phare.
Dècrochez le cache, voir page 333
Retirez l'ampoule en la tournant dans le
sens antihoraire et en la tirant
Dèbranchez le connecteur de l'ampoule
Remplacez l'ampoule et placez-la dans la
douille puis tournez-la dans le sens horaire.
Il n'y ...
Commandes au volant
Le clavier existe en trois versions diffèrentes
selon les options et le niveau d'èquipement de
la voiture.
Commandes au volant sans molette
Une courte pression permet de naviguer
parmi les plages cd ou les stations de
radio reçues2. Une pression longue permet
d' ...
Caractéristiques détaillées
Embrayage classique, monodisque à commande mécanique par câble.
Mécanisme d'embrayage à diaphragme, disque d'embrayage sec à moyeu
élastique, butée à billes en appui constant.
Mecanisme
Marque et type : valeo 200 cp 4000.
Disque
D ...