Volvo V60 Conduite et Entretien: Direction assistée assujettie à la vitesse
La résistance de la direction augmente avec la vitesse de la voiture pour augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme et plus directe. Pour le stationnement et à basse vitesse, la direction est légère et ne requiert aucun effort.
Le conducteur peut choisir parmi trois niveaux différents de résistance du volant pour moduler la tenue de route et la sensibilité de la direction.
Ouvrez le système de menu my car et naviguez jusqu'à paramètres paramètres 
du véhicule
force du volant et sélectionnez faible, moyenne ou elevée.
Pour une description de la structure de menus, voir page 147. Ce menu n'est pas accessible lorsque la voiture est en mouvement.
Châssis actif (four-c)
Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglage ...
Régul. vitesse
Commandes au volant et écran.
régulateur de vitesse - marche/arrêt.
Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée est reprise.
Mode veille
Act ...
D'autres materiaux:
Utilisation
Commandes au volant2 et écran.
Régulateur de vitesse - marche/arrêt.
Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée
est reprise comme référence. Chaque
nouvelle pression augmente la vitesse de
1 km/h.
Mode veille
Distance temporelle - a ...
Capteur laser
Le système city safety comprend un capteur
qui émet un faisceau laser. Prenez contact
avec un atelier qualifié en cas de panne ou de
besoin d'entretien du capteur laser. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Attention
Ne regardez jamais dans le capteur ...
Généralités sur roues et pneumatiques
Sur chaque pneu vous trouvez une désignation, par exemple :
215/55r16 93w.
Ces indications sont employées par tous les fabricants de pneumatiques
et s'interprètent comme suit :V
215 Largeur du pneumatique (en mm)
55 Rapport entre le hauteur et la largeur du pneu (%)
R pn ...
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