Volvo V60 Conduite et Entretien: Confort et plaisir de conduire
- Navigation dans les menus et traitement des messages
- Menu my car
- Faisceau d'éclairage, circulation à droite
- Généralités
- Distribution de l'air
- Climatisation électronique, ecc
- Commande électronique de la température, etc
- Utilisation des commandes
- Tableau de distribution de l'air
- Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
- Chauffage supplémentaire
- Ordinateur de bord
- Dstc - système de contrôle de la stabilité et de la traction
- Adaptation des propriétés de conduite
- Régul. vitesse
- Limiteur de vitesse
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance acc
- Généralités concernant la acc
- Fonction
- Utilisation
- Queue assist acc et boîte de vitesses automatique
- Le radar et ses limites
- Témoins et messages à l'écran
- Contrôle de la distance
- City safety
- Système d'anticipation de collision et de détection de piétons avec freinage automatique
- Système d'alerte de Vigilance du conducteur (driver alert system) - dac
- Généralités concernant driver alert system
- Généralités concernant le contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (driver alert control) - dac
- Utilisation
- Témoins et messages à l'écran
- Système d'alerte de Vigilance du conducteur driver alert system - ldw
- Assist. Station
- Caméra d'aide au stationnement
- Blis - système d'information angle mort
- Généralités sur le système blis
- Angles morts
- Activer/désactiver
- Quand le système blis fonctionne-til ?
- Nettoyage
- Message sur l'écran
- Limites
- Confort dans l'habitacle
Homelink
Généralités
Homelink.. Est une télécommande programmable
qui permet de commander jusqu'à trois
équipements (une porte de garage, un système ...
D'autres materiaux:
Advanced user mode
La radio éteinte, appuyez sur le bouton
volume au moins 5 secondes afin d'activer la
fonction aum.
Tournez le bouton 1-20/disc pour
sélectionner une fonction aum (voir la liste
des fonctions à droite).
Une fois la fonction sélectionnée, la position
...
Description de la transmission automatique
La transmission automatique zf 4
hp 18 comporte :
Un convertisseur de couple hydrodynamique
(1 ) avec moyeu amortisseur
(2) ; un train épicycloidal (4)
autorisant quatre rapports avant et
une marche ar suivi de deux trains
de pignons : descente (5) et pont
(6) ; un ensemble d ...
Temoins et indicateurs d'alerte
Témoin de pression d'huile
S'il s'allume en cours de route, s'arrêter
et contrôler le niveau d'huile dans le
moteur. (Voir chapitre " entretien
courant "). Si tout étant normal, il
s'allume de nouveau, faire appel à un dépanneur. (Températ ...
Categorie
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