Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireLorsque les systèmes se déclenchent
A la voiture peut être très
fortement dèformèeé lors d'une collision
sans que les airbags ne se dèclenchent. Certains facteurs
comme le poids et la rèsistance de l'objet impliquè Dans la
collision, la vitesse de la voiture, l'angle de co ...
Feux de position/de stationnement
Commutateur d'éclairage en position de feux de
position/de stationnement.
Tournez le commutateur d'éclairage en position
centrale (l'éclairage de plaque minéralogique
s'allume simultanément).
Les feux de position arrière s'allume aussi à
...
Système de détection
d'adhérence au sol rfd (option)
Rfd (road friction detection) est un système
très élaboré permettant d'évaluer le degré
d'adhérence entre le pneumatique et la chaussée.
Le système est conçu pour pouvoir avertir le
conducteur le plus tôt possible en c ...