Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireDurée lumière approche
L'éclairage de sécurité s'allume avec la télécommande,
voir page 49, et il sert à allumer
l'éclairage de la voiture à distance.
Lorsque la fonction est activée avec la télécommande
les feux de stationnement, les
ampo ...
Système téléphonique
N'oubliez pas que la sécurité routière
est prioritaire. Si, en tant que conducteur,
vous devez utiliser le téléphone
privé situé dans l'accoudoir, garez-vous
à un endroit sûr.
Désactivez le système lorsque vous
...
Diagnostic
Le sytème d'injection monopoint comporte
un dispositif de mémorisation
des défauts.
Le principe d'interrogation et de fonctionnement
sont identiques à Ceux décrits pour l'injection multipoints
siemens. Nous ne traiterons
ici que des différences de co ...