Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireEntretien des pneus
Durée d'utilisation du pneu
Tous les pneus de plus de 6 ans doivent être
contrôlés par un spécialiste, même s'ils semblent
intacts. Les pneus vieillissent et se dégradent
même s'ils ne sont utilisés que rarement
ou jamais. Leur fonction ...
Compartiment moteur, vue d'ensemble
L'aspect du compartiment moteur peut être différent
suivant la version du moteur.
Vase d'expansion du système de refroidissement
Réservoir de fluide de direction assistée
Jauge d'huile moteur1
Radiateur
Remplissage d'huile moteur
Réservoir ...
Temoins et indicateurs
de controle
et de surveillance
Frein a main serré (véhicule à
moteur à injection)
Système antiblocage des freins
défaillant (suivant équipement)
Si le témoin ne s'éteint pas après le
démarrage du moteur ou s'il s'allume
ensuite, il signale ...