Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireOrdinateur de bord
Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord reçoit un certain nombre
d'informations qui sont constamment réactualisées
à l'aide d'un microprocesseur. Le
système comporte quatre fonctions s'affichant
dans l'écran de contrôle :
Distance rest ...
Contrôles électriques aux bornes du connecteur
Le contrôle du circuit d'injection peut
s'effectuer à partir du connecteur
débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du
contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne
devront être introduits dans les
fiches du connecteu ...
Entretien des pneus
Durée d'utilisation du pneu
Tous les pneus de plus de 6 ans doivent être
contrôlés par un spécialiste, même s'ils semblent
intacts. Les pneus vieillissent et se dégradent
même s'ils ne sont utilisés que rarement
ou jamais. Leur fonction ...