Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireCapteur laser
Le système city safety comprend un capteur
qui émet un faisceau laser. Prenez contact
avec un atelier qualifié en cas de panne ou de
besoin d'entretien du capteur laser. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Attention
Ne regardez jamais dans le capteur ...
Combiné d'instruments
Jauge de température
Affiche la température du système de refroidissement
du moteur. Si la température est
trop élevée et que l'aiguille entre dans la zone
rouge, un message s'affiche. N'oubliez pas que
les feux supplémentaires install&e ...
Entretien de la batterie
Batterie
Les conditions et le style de conduite, le nombre
de démarrages, les conditions climatiques, etc.
Ont une grande influence sur la durée de vie et le
fonctionnement de la batterie. Pour que votre
batterie fonctionne de façon satisfaisante, lisez
les points su ...