Généralités concernant le chauffage de stationnement
Le chauffage de stationnement chauffe le moteur et l'habitacle et il peut être activé directement ou avec une minuterie.
Grâce à la minuterie, il est possible de déterminer deux échéances différentes. Par échéance, on entend l'heure à laquelle le réchauffement de la voiture est terminé. L'électronique embarquée choisit le moment auquel le chauffage doit démarrer en fonction des conditions de température extérieure.
Si la température extérieure dépasse 15 c, le chauffage ne peut pas être activé. À -5 c et à des températures inférieures, la durée maximale de fonctionnement du chauffage de stationnement est de 50 minutes.
Attention
Pour l'utilisation du chauffage de stationnement, la voiture doit se trouver à l'extérieur.
Note
Lorsque le chauffage de stationnement est actif, de la fumée peut s'échapper de la passage de roue droit, ce qui est normal.
Ravitaillement
étiquette d'avertissement sur la trappe de carburant.
Attention
Du carburant renversé pourrait s'enflammer.
Coupez le chauffage au carburant avant de commencer le ravitaillement. Contrôlez sur l'écran d'informations que le chauffage de stationnement est coupé.
Lorsqu'il est en fonction, l'écran d'information indique minut chauf sta on.
Stationnement en côte
Si vous garez votre voiture en côte, l'avant de la voiture doit être orienté vers le bas de la côte pour assurer l'alimentation en carburant du chauffage de stationnement.
Batterie et carburant
Si la batterie n'est pas suffisamment chargée ou si le niveau de carburant est insuffisant, le chauffage de stationnement sera désactivé automatiquement et un message apparaît à l'écran. Validez le message en appuyant sur le bouton read du levier de clignotant, voir page 164.
Important
Une utilisation répétée du chauffage de stationnement lors de courts trajets peut décharger la batterie et entraîner des problèmes de démarrage.
Pour s'assurer que l'alternateur a le temps de produire l'énergie nécessaire à la consommation du chauffage de stationnement, il est recommandé de rouler pendent sur une durée correspondante à la durée d'utilisation du chauffage.
Réglage du poussoir
Placer le véhicule sur chandelles
ou sur un pont à prise sous coque.
Direction mécanique
Serrer l'écrou de réglage à 0,53
dan.M.
Desserrer de 50 à 55' l'écrou à
l'aide d'un secteur gradué et freiner
l'éc ...
Capteur laser
Le système city safety comprend un capteur
qui émet un faisceau laser. Prenez contact
avec un atelier qualifié en cas de panne ou de
besoin d'entretien du capteur laser. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Attention
Ne regardez jamais dans le capteur ...
Climatisation automatique ecc avec système garantissant la qualité de l'air
d'habitacle
Auto
La fonction auto permet de réguler la commande
climatique automatique de façon à atteindre la
température sélectionnée. La fonction automatique
contrôle le chauffage, la climatisation, la
vitesse du ventilateur, ainsi que la recirculation et ...