Volvo V60 Conduite et Entretien: Tableau de distribution de l'air
| Distribution de l'air | Utilisé | |
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Arrivée d'air sur les
vitres. Une certaine
quantité d'air passe par
les buses de ventilation. L'air n'est pas recyclé. La climatisation est toujours activée. |
Pour éliminer rapidement le givre et la buée. |
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Arrivée d'air sur le parebrise, de la buse de dégivrage, et sur les vitres latérales. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. | Pour éviter la formation de buée et de givre par temps froid et humide (vitesse de ventilateur suffisante). |
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Arrivée d'air au plancher et sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour assurer un confort et un désembuage efficace par temps froid ou humide. |
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Arrivée d'air au plancher et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Par temps ensoleillé et température extérieure fraîche. |
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Arrivée d'air sur les vitres et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un confort optimal par temps chaud et sec. |
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Arrivée d'air au niveau de la tête et de la poitrine par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un rafraîchissement optimal par temps chaud. |
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Arrivée d'air au plancher. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord et des vitres. |
Pour réchauffer/rafraîchir au sol |
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Arrivée d'air sur les vitres, par les buses de ventilation du tableau de bord et sur le plancher. | Pour un rafraîchissement au niveau des pieds ou un réchauffement plus haut par temps sec, froid ou chaud. |
Utilisation des commandes
Sièges chauffants*
Sièges avant
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l'écran de la console centrale.
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Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
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