Volvo V60 Conduite et Entretien: Tableau de distribution de l'air
| Distribution de l'air | Utilisé | |
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Arrivée d'air sur les
vitres. Une certaine
quantité d'air passe par
les buses de ventilation. L'air n'est pas recyclé. La climatisation est toujours activée. |
Pour éliminer rapidement le givre et la buée. |
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Arrivée d'air sur le parebrise, de la buse de dégivrage, et sur les vitres latérales. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. | Pour éviter la formation de buée et de givre par temps froid et humide (vitesse de ventilateur suffisante). |
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Arrivée d'air au plancher et sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour assurer un confort et un désembuage efficace par temps froid ou humide. |
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Arrivée d'air au plancher et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Par temps ensoleillé et température extérieure fraîche. |
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Arrivée d'air sur les vitres et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un confort optimal par temps chaud et sec. |
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Arrivée d'air au niveau de la tête et de la poitrine par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un rafraîchissement optimal par temps chaud. |
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Arrivée d'air au plancher. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord et des vitres. |
Pour réchauffer/rafraîchir au sol |
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Arrivée d'air sur les vitres, par les buses de ventilation du tableau de bord et sur le plancher. | Pour un rafraîchissement au niveau des pieds ou un réchauffement plus haut par temps sec, froid ou chaud. |
Utilisation des commandes
Sièges chauffants*
Sièges avant
Le niveau de chauffage actuel est affiché sur
l'écran de la console centrale.
Une pression
sur le bouton
permet d'obtenir le niv ...
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
Généralités concernant le chauffage de stationnement
Le chauffage de stationnement chauffe le moteur et l'habitacle et il peut être activé directement ou avec une mi ...
D'autres materiaux:
Alimentation par
carburateur
Contrôle de la pression
d'alimentation
Faire tourner le moteur au ralenti
afin de remplir la cuve du carburateur.
Arrêter le moteur.
Débrancher le départ de pompe à
essence et brancher un manomètre
(utiliser un tuyau transparent).
Le manom&egr ...
Description de la transmission automatique
La transmission automatique zf 4
hp 18 comporte :
Un convertisseur de couple hydrodynamique
(1 ) avec moyeu amortisseur
(2) ; un train épicycloidal (4)
autorisant quatre rapports avant et
une marche ar suivi de deux trains
de pignons : descente (5) et pont
(6) ; un ensemble d ...
Remplacement des plaquettes
Depose
Placer l'arrière du véhicule sur chandelles
et déposer les roues.
Déposer le bouchon de la vis de
réglage du dispositif de rattrapage
automatique du jeu.
Tourner largement la vis de
réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une mo ...
Categorie
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