| Distribution de l'air | Utilisé | |
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Arrivée d'air sur les
vitres. Une certaine
quantité d'air passe par
les buses de ventilation. L'air n'est pas recyclé. La climatisation est toujours activée. |
Pour éliminer rapidement le givre et la buée. |
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Arrivée d'air sur le parebrise, de la buse de dégivrage, et sur les vitres latérales. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. | Pour éviter la formation de buée et de givre par temps froid et humide (vitesse de ventilateur suffisante). |
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Arrivée d'air au plancher et sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour assurer un confort et un désembuage efficace par temps froid ou humide. |
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Arrivée d'air au plancher et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Par temps ensoleillé et température extérieure fraîche. |
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Arrivée d'air sur les vitres et par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un confort optimal par temps chaud et sec. |
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Arrivée d'air au niveau de la tête et de la poitrine par les buses de ventilation du tableau de bord. | Pour un rafraîchissement optimal par temps chaud. |
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Arrivée d'air au plancher. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord et des vitres. |
Pour réchauffer/rafraîchir au sol |
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Arrivée d'air sur les vitres, par les buses de ventilation du tableau de bord et sur le plancher. | Pour un rafraîchissement au niveau des pieds ou un réchauffement plus haut par temps sec, froid ou chaud. |
Utilisation des commandes
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburantConduite économique
Anticipez toujours lorsque vous
êtes au volant
Anticipation, souplesse et adaptation du style de
conduite et de la vitesse à chaque situation sont
autant de facteurs pour rouler plus économiquement.
Gardez les points suivants à l'esprit :
Roulez moteur chaud aus ...
Temoins et indicateurs d'alerte
Témoin de pression d'huile
S'il s'allume en cours de route, s'arrêter
et contrôler le niveau d'huile dans le
moteur. (Voir chapitre " entretien
courant "). Si tout étant normal, il
s'allume de nouveau, faire appel à un dépanneur. (Températ ...
Dépose-repose du bloc chauffage
Déposer la planche de bord (voir
paragraphe précédent).
Etrangler les durits de liquide de
refroidissement.
Détacher les colliers de serrage
et désolidariser les flexibles du radiateur
de chauffage.
Déposer le pare-chaleur.
Déposer ...