L'efficacité d'un freinage est la plus grande lorsque le frottement entre le pneumatique et le sol est maximum.
Lors du freinage, le pneu seMet à glisser par rapport au sol, sa vitesse périphérique devient alors inférieure à la vitesse du véhicule.
Le glissement est minimal (0 %) lorsque la roue tourne librement et maximal (100%) lorsqu'elle est bloquée. L'efficacité du freinage maximum est obtenue lorsque le coefficient de glissement est de 15 %.
Cette valeur permet en outre un bon comportement du véhicule tant en dirigeabilité qu'en stabilité.
Le rôle du système antiblocage est de limiter la pression de freinage de manière à maintenir le coefficient de glissement proche de la valeur idéale. Son action doit être instantanée et spécifique à chaque roue pour répondre immédiatement au changement de revêtement ou de charge.
Conception
Le système antiblocage abs est constitué de générateurs d'impulsions (capteurs de vitesses) d'une unité-hydraulique et d'un calculateur électronique.
Pose du crochet
Déposez d'abord le cache de protection en
appuyant sur le loquet 1 puis en le tirant
vers l'arrière 2 .
Vérifiez que le mécanisme est en position
déverrouillée en tournant la clé dans le
sens des aiguilles d'une montre.
...
Rétroviseurs extérieurs
Commande des rétroviseurs extérieurs
Réglage
Appuyez sur le bouton l pour régler le
rétroviseur gauche et sur le bouton r pour
le rétroviseur droit. La diode du bouton
correspondant s'allume.
Réglez la position au moyen de la petite
...
Fonctions en mémoire
Noms et numéros de téléphone peuvent être
enregistrés soit dans la mémoire propre du
téléphone, soit sur la carte sim.
Lorsque vous recevez un appel d'un numéro
figurant en mémoire, le nom correspondant à ce
num&eacut ...