Lorsque l'un des quatre capteurs enregistre une amorce de blocage d'une roue, le calculateur commande l'électrovanne correspondante. Celleci se ferme et coupe l'alimentation du circuit concerné :
Ce nouveau changement d'état entraine l'ouverture de l'électrovanne d'admission et la fermeture de celle d'échappement :
Le système antiblocage intervient pour des vitesses supérieures à 7 km/h.
contrôle
Le calculateur est équipé d'un dispositif d'autocontrôlé.
En cas de disfonctionnement du système, un témoin de contrôle situé sur le combiné d'instruments s'allume.
Un second témoin indique un chute de pression du liquide de frein dans le circuit.
Suivant le type d'incident décelé par le calculateur, le véhicule peut se trouver soit en situation de freinage normal (sans abs) soit en situation de freinage en mode dégradé (régulation uniquement sur les roues arrière).
Remise en état et remontage de la culasse
Contrôler le plan de joint de la
culasse (déformation maxi autorisée
: 0,05 mm).
Nota. - Aucune rectification de la
culasse n'est autorisée.
Remplacer les guides de soupapes
et rectifier les sièges de soupapes
et les soupapes si nécessaire
...
Généralités sur roues et pneumatiques
Sur chaque pneu vous trouvez une désignation, par exemple :
215/55r16 93w.
Ces indications sont employées par tous les fabricants de pneumatiques
et s'interprètent comme suit :V
215 Largeur du pneumatique (en mm)
55 Rapport entre le hauteur et la largeur du pneu (%)
R pn ...
Fusibles du compartiment à bagages
Boîtier de relais/fusibles intégré du compartiment à bagages
Les fusibles se trouvent derrière la garniture, du côté gauche. Veillez à
remplacer un fusible grillé par un fusible de même couleur et de même
calibre.
Fusibles ...